2025年，我国高铁运营里程突破5万公里；2026年各地高铁版图又将加速更新。今年将有一批承载着区域联动梦想的钢铁动脉从蓝图驶向现实。2026年计划开工及通车的重点高铁线路如下：

2026年计划开工

新建南充至广安铁路

2月10日，四川省发展和改革委员会发布《关于新建南充至广安铁路初步设计的批复》。根据批复，铁路起于南充北站（不含），止于广安东站（不含），正线长94.807公里（新建正线85.289公里、利用既有线9.518公里）。

该铁路为双线高速铁路，设计速度250公里/小时。涉及5座车站，新建南充高坪站1座，利用南充北站1座，利用并改建既有岳池站、广安南站2座，接轨在建西渝高铁广安东站1座。据悉，新建南充至广安铁路项目站前工程已于2月5日发布招标公告，计划于今年4月开工，总工期48个月。

新建京港高铁阜阳至黄冈段

1月7日，国家发展改革委发布消息：已批复新建京港高铁阜阳至黄冈段可行性研究报告，正线全长318.1公里，总投资约521亿元。

公开报道显示，京港高铁阜阳至黄冈段设计时速350公里，线路途径安徽、河南、湖北三省。

2026年河南省政府工作报告提到：2026年开工建设京港高铁阜阳至黄冈段。2026年安徽省政府工作报告提到：2026年，力争开工阜黄高铁。

广清永高铁

作为串联粤湘两省的重点跨省高铁，广清永高铁开工计划得到两省官方表态。

广东省今年的工作报告中明确提出“今年要开工广清永高铁”。这是该项目连续五年写入广东工作报告后，首次从“做好前期工作”调整为“开工建设”，标志着项目迈入实质性推进阶段。

2026年湖南省重点建设项目清单，将永州至清远至广州铁路（湖南段）列入。

包鄂榆高铁

内蒙古今年的政府工作报告中提出，开工建设包鄂榆高铁。作为内蒙古自治区首条设计时速350公里的高铁，包鄂榆高铁起自内蒙古包头市包头东站，终到陕西榆林市榆林南站。线路全长276.1公里，估算总投资约420亿元。

绵遂资内铁路（遂内段）

1月22日，四川省发展和改革委员会公布《关于新建绵阳至遂宁至资阳至内江铁路遂宁至内江段可行性研究报告的批复》，同意新建绵遂资内铁路（遂内段）。该铁路为双线高速铁路，速度目标值为250公里/小时。新建正线107.797公里，建设工期4年。此外，2026年四川省将绵遂资内铁路（遂内段）列入重点项目名单。

黔吉高铁

据全国投资项目在线审批监管平台信息显示，2026年1月13日，新建黔江至吉首高铁项目建议书已获国家发改委批复，目前项目正全力推进可行性研究批复工作。

今年重庆市“两会”政府工作报告中，明确提出今年开工黔江至吉首高铁重庆段。2月3日，湖南省发展改革委官网公布2026年省重点建设项目和省重点前期工作项目名单，将黔江至吉首铁路（湖南段）列入。

2026年建成通车

金建高铁

金华至建德高速铁路兰溪东至建德段于2月14日开通运营。金建高铁正线全长64.51公里，设计时速250公里。沿线设4座车站。金建高铁实行分段开通，此次开通的金建高铁兰建段全长约44公里。

西十高铁

1月10日，中国铁路西安局集团有限公司启动新建西十高铁陕西段静态验收工作，湖北段同步启动静态验收，这标志着西十高铁从工程建设阶段转入竣工验收阶段，有望今年建成通车。西十高铁西起陕西西安，终点为湖北十堰，正线全长255.7公里，设计时速350公里。

宜兴高铁

1月21日，宜兴高铁兴山东隧道贯通，标志着宜兴高铁所有控制性工程均完成主体工程。宜兴高铁是国家重要铁路项目，全长108.38公里，正线桥隧比达95.13%，设计时速350公里，预计2026年年内通车。

雄商高铁

2月1日，雄商高铁山东段进入全面静态验收阶段。雄商高铁正线全长552公里，是我国“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分，预计于今年9月建成通车。雄商高铁正线全长552公里，设计时速350公里，途经冀鲁豫3省9市，全线设16个车站。

渝昆高铁

2月3日，位于云南昆明市呈贡区的渝昆高铁施工现场，随着最后一榀箱梁精准架设落位，渝昆高铁桥梁建设全部完成。

渝昆高铁线路起自重庆西站，途经重庆、四川、贵州、云南，接入昆明南站，是云南省首条设计时速350公里的高速铁路。目前，渝昆高铁隧道工程已完成99%，桥隧施工即将完成，正全力开展无砟轨道和站后工程建设，预计于年底全线建成通车。

西康高铁

2月6日，西安至安康高速铁路全线铺轨完成。西康高铁新建正线全长约171公里，设计时速350公里，预计2026年年内通车。

西康高铁是国家中长期铁路网规划“八纵八横”高铁通道中包（银）海通道、京昆通道的重要组成部分。建成通车后，将大幅缩短关中平原城市群与陕南秦巴山区的时空距离。

来源：中国砂石骨料网

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